Самый первый porsche




самый первый porsche

Содержание статьи:
  • Фото
  • История развития Porsche в моделях (26 фото)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Компания " Porsche ", одна из самых известных и высокодоходных автомобильных компаний мира, была  Первым серийным автомобилем компании был Porsche 356.

    Черты массового «Жука» проявятся и в первой спортивной модели самого Порше – автомобиле Porsche Type 60.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    1. Porsche 356 (годы выпуска Это первый серийный автомобиль Порше. Самые первые Порше собирались вручную на старой лесопилке в австрийском.

    самый первый porsche

    самый первый porsche

    Поиск по стране производителю: Новый компактный спорткар по относительно невысокой цене был очень тепло принят рынком и возглавлял итоги годовых продаж Porsche вплоть до года, пока его не обогнал дебютировавший годом ранее Porsche Cayenne. Юбилейной оказалась как раз модель , переданная немецкой полиции. Еще в м Ферри, собрав старых сотрудников - опытных инженеров Карла Рабе и Эберана фон Эберхорста, начал претворять в жизнь свою идею - спортивный автомобиль на базе все того же "Жука".

    самый первый porsche

    самый первый porsche

    самый первый porsche

    самый первый porsche

    самый первый porsche

    История авто - Porsche

    Штаб-квартира и мануфактура находится в Штутгарте , Германия. Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире в пересчёте на прибыль от каждой проданной машины. Производство Porsche в значительной мере кооперируется с Volkswagen. Крупные пакеты акций принадлежат семьям Порше и Пиех. Также компания уже в течение длительного времени ведёт активную деятельность по организации спортивных клубов клубы Porsche есть во многих странах Европы и Америки и соревнований среди различных классов своих машин, регулярно проводятся несколько кубковых соревнований.



    Этому направлению её деятельности посвящена компьютерная игра Need for Speed: Porsche Unleashed. Автором логотипа является Франц Ксавьер Раймшписс нем. В то же время его сын Фердинанд краткое имя Ферри Антон Эрнст решает начать выпуск собственных автомобилей. С момента возвращения в Штутгарт все кузовные панели изготавливались из стали, от алюминия отказались.

    самый первый porsche

    Агрегаты от Volkswagen постепенно заменялись на собственные. Porsche KG перестала быть семейным предприятием, и теперь называлась Dr. Porsche AG ; семья Порше утратила непосредственный контроль над делами компании, однако доля капитала в ней у Ферри и его сыновей значительно превышала долю семьи Пиех. Порше с братом Гансом-Петером основал компанию Porsche Design , выпускающую эксклюзивные очки, часы, велосипеды и другие престижные вещи.

    Порше, Фердинанд Пиех, перешёл в Audi , а затем в Volkswagen, где впоследствии стал генеральным директором концерна. Первым руководителем компании, который был не из семьи Порше , стал Эрнст Фюрманн, до этого работавший в отделе разработки двигателей.

    самый первый porsche

    Тогда проект был выкуплен у Volkswagen. Ферри Порше отправляет Фюрманна в отставку, и на его место приходит Питер Шутц, американский менеджер Porsche. Сама модель Turbo, годом позже, стала доступна в версии SE, или так называемой Slantnose со скошенной передней частью кузова и убирающимися фарами.

    В Porsche тоже решили принять участие. Шутц пришёл к выводу, что нужно показать весь инженерный потенциал компании. Это был финальный период для версии Targa в её классическом виде, равно как и для Turbo, и в какой-то степени для Carrera. Последняя теперь могла оснащаться полным приводом и автоматической КП. Отказались от архаичной торсионной подвески. В эти годы объёмы производства снизились, компания несла убытки. Только теперь был сделан значительный шаг в эволюции модели. Мотор был в очередной раз немного форсирован, но серьёзно доработана была задняя подвеска.

    Эту машину создали для новообразованного чемпионата BRP Global GT Series, где, помимо всего прочего, разрешалось применение турбонаддува. Производственных мощностей единственного завода не хватало, и часть компонентов для автомобилей собиралась в Финляндии , силами компании Valmet Automotive.

    самый первый porsche

    Такие решения позволили сократить расходование средств на разработку и производство, так как в те годы финансовые ресурсы марки были все ещё сильно ограничены. Новая конструкция стала ощутимо компактней. Производство началось в следующем году, и Cayenne сразу стал самым востребованным продуктом марки, хотя реакция на спорный дизайн и на сам факт существования такого автомобиля была неоднозначной. Финансовые трудности Porsche заставили приостановить работу в этом направлении. В конце концов, Видекинг решил, что этому мотору самое место в будущей Carrera GT.

    Такая турбина не первый год применяется на дизельных двигателях, но у бензиновых ещё не появлялась из-за трудностей, связанных с более высокими рабочими температурами. Таблица прибыли в млн. С самого начала своего существования компания принимает активное участие в автоспорте. Прототип самой первой модели фирмы через несколько недель после построения завоевал победу на городских гонках в Инсбруке.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲