Toyota lite ace 1997 отзывы




toyota lite ace 1997 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Toyota Lite Ace Noah турбо 4WD | DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы автовладельцев об автомобиле Toyota LiteAce , пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    Тойота Лайт Эйс Ной — отзыв владельца. Алексей, Магадан. 7. Оцените отзыв  Характеристики Toyota Lite Ace Noah. Год выпуска: Тип кузова.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Тойота Лайт Эйс — отзыв владельца. Олег, Шадринск. 4.  Характеристики Toyota Lite Ace. Год выпуска: Тип кузова.

    toyota lite ace 1997 отзывы

    toyota lite ace 1997 отзывы

    Технические характеристики Citroen C8 Ситроен Си8. Жалко очень машину, была такой красивой а щас вот так ушатали как так можно. Странно не это, а то, что на дизеле тапка в пол, странно, что он еще ездит: Нужно ставить догревашку, в планах поставить Бинар.

    toyota lite ace 1997 отзывы

    toyota lite ace 1997 отзывы

    toyota lite ace 1997 отзывы

    toyota lite ace 1997 отзывы

    toyota lite ace 1997 отзывы

    Отзывы владельцев Toyota Lite Ace (Тойота Лайт Эйс) до года с ФОТО

    Итак, это микроавтобус Toyota Lite Ace Noah, года выпуска. Двигатель у него турбодизельный, рабочим объёмом 2,0 литра и мощностью в 91 коня. ТНВД с механическим управлением. Коробка передач — автомат, привод — постоянный полный. Этот автобус стал моим первым личным автомобилем. Купил его себе в году, как раз на день рождения. Машину на тот момет искали уже давно. При выборе требования были такие- кузов универсал, а лучше автобус, привод только полный, не обязательно джип, но чтобы мог проехать после дождя по грунтовке, в снегопад выехать из гаража, да и чтоб не рассыпался на запчасти после каждой более- менее большой ямки, вместительный салон.



    Вариантов было мало, потому что было мало денег, но однажды увидели его- этот самый Ноах, с дизелем, суперовым салоном, на автомате и с полным приводом. В одной машине идеально сочеталтись все требования, конечто не радовал автомат, но выбирать было не из чего.

    toyota lite ace 1997 отзывы

    Прокатились, нигде ничего не гремит, не воет, динамика отличная, всё работает. Первое впечатление после седанов было- ВАУ! Высоко сижу, далеко гляжу, иначе не скажешь. Сидеть удобно, обзор просто великолепный, не очень хорошо видно только назад — там стекло узкое, хотя снаружи кажется что оно не маленькое: Управляемость — к этому пришлось привыкать. Скорость на поворотах надо снижать, а то можно и набок лечь весьма легко. Но если не гонять как на легковушке, а плыть с достоинством, то автобус цепко держится за дорогу.

    Но подвеска у него жёсткая и что не очень хорошо — короткоходная, поэтому ямки покрупнее и особенно поперечные волны на дороге он не любит, если слишком сильно, по его меркам, разогнаться, то подпрыгивает он — только держись, однажды по неопытности я так и попрыгал, насчёт задних колёс не знаю, но передние от асфальта оторвались полностью и посадка была жёсткая. До сих пор порог не сделал. С тех пор больше 80 на нём не езжу. Вообще же он легко набирает , двигатель при этом не напрягается, и ещё остаётся запас, но вот удержать его на такой скорости практически невозможно.

    toyota lite ace 1997 отзывы

    Мой максимум и то по необходимости, скажу честно- было страшно. Салон — это самое главное, за что так любят микроавтобусы Тойота. В этом — три ряда сидений, впереди сидят двое, водитель и пассажир. Кресла очень сильно сдвинуты к бортам, потому что между ними находится коробка передач и раздатка. Второй ряд трёх местный. Сделан из двух сидений — на двоих и на одного соответственно. Оба сидения могут поворачиваться вокруг своей оси как угодно, двигаться вперёд и назад независимо друг от друга, так же регулируются их спинки.

    Сидеть можно как лицом по ходу движения, так и повернувшись к пассажирам на третьем ряду, а так же даже вдоль правого борта, как в грузовом самолёте: Напротив него в правом борту есть вторая печка и второй кондиционер с пультом управления. Воздух подаётся и в ноги задним пассажирам и сверху — через дефлекторы на потолке. Третий ряд сидений находится практически в багажнике, вмещает троих или с очень большим комфортом двоих. Чтобы сложить третий ряд и освободить огромный багажник надо всего 10 секунд.

    Отделка салона здесь пластиком и велюром— обивка светло голубово цвета с рисуночком, очень быстро пачкается, а вот чистить её не просто. На всех сидениях есть ремни безопасности, притом не важно в каком положении стоят сами сидения, пристегнутся можно всегда.

    toyota lite ace 1997 отзывы

    Из недостатков салона — полное отсутсвие ниш и бардачков для инструмента и походного комплекта запчастей, в таком большом салоне этого сильно нехватает, весь хлам ботается по нему где придётся. Правда под вторым рядом есть как раз место для небольшого чемодана. Второй недостаток — панель приборов. Она удобная, всё под рукой и хорошо видно, но она очень большая и не жёсткая, на гравийке вибрирует и гремит прямо как в наших машинах. Надо как- то усилить, да всё руки не доходят до столь глобальной работы, ведь возиться долго придётся, раз уж снимат её надо и радиаторы печки с кондиционером почистить, пыль убрать, да и шумоизоляцию дополнительную поклеить будет не лишне.

    Теперь уже летом всё это делать буду. В остальном салон очень хороший, и грузы перевезти и людей, и в отличный спальник раскладывается, только надо большой надувной матрас туда класть, а то поверхность не ровная получается. Кстати, когда сидения разложены в спальное место под ними очень удобно держать разные вещи, продукты, одежду — и сухо и не мешают и воры не доберутся, если машину открытую не оставлять: Итак, кузов тут практически рамный, но рама приварена к нему.

    Тест-драйв TOYOTA TOWNACE NOAH 4WD!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲