Mitsubishi galant, 1999




mitsubishi galant, 1999

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы автовладельцев Mitsubishi Galant
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Mitsubishi Galant Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Мицубиси Галант — отзыв владельца. ludnov16, Сочи.  Характеристики Mitsubishi Galant. Год выпуска: Тип кузова.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Мицубиси Галант года отзывы владельцев. Отзывы владельцев Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) года с ФОТО.

    mitsubishi galant, 1999

    mitsubishi galant, 1999

    Для пассажиров сзади предусмотрен подлокотник. У меня на тройке была чисто зимняя резина польская -SAVA, филиал GoodYear, вот та снежная , перла по любому снегу ниже уровня капота. АКПП - то же по моей вине , слишком сильно я ее насиловал, старты были с оборотов и т. Панель приборов "оптитрон" - отлично читаема в любую погоду и время суток.

    mitsubishi galant, 1999

    mitsubishi galant, 1999

    mitsubishi galant, 1999

    mitsubishi galant, 1999

    mitsubishi galant, 1999

    Продажа Mitsubishi Galant (бензин, МКПП) — с историей обслуживания — SLON-AUTO.RU

    Skip to main content. Катался на многих машинах, сейчас в семье машин не мало: Пригнали его с пробегом 28тыс. Ездил только по выходным на дачу, за машиной следил, расходники менял, в колесики целовал.



    Мне даже цвет подобрали белый как я просил, вроде ничё так… Но когда я садился в салон, то скупые слезы катились по моим небритым щекам, толи от жалости к самому себе, толи от ядреного запаха дешевого пластика. Ну конечно же с внешнего вида. Единственная проблема - это вечно потеющие туманки, как я с этим не боролся все тчетно.

    mitsubishi galant, 1999

    Шумоизоляция — японская философия заключается в гармоничном единении человека с природой: Подвеска — многорычажная, причем задняя- подруливающая и просто не убиваемая, она настолько гасит неровности наших дорог, что даже если амортизаторы вытекают, то узнать об этом можно только увидев запотевшие амортизаторы или идя по трассе, когда начинает качать как на волнах, но пробить ее мне ни разу не удавалось, галант прощает все, даже полицейского который предательски выполз на дорогу, пока я ковырялся в носу.

    Я сейчас живу в Сочи и мне очень нравится, как галант ведет себя на серпантинах, в любой поворот как по рельсам, брат на акценте постоянно вылетает, если едет за мной. Рулевое управление четкое, по дороге не плавает и даже на большой скорости не боишься резко дернуть руль уклоняясь от камня, который скачет по дороге, несмотря на размеры, машина очень поворотливая.

    mitsubishi galant, 1999

    По подвеске за все время поменял только все амортизаторы вкруг и наконечник на рулевой. Сейчас уже проехал тыс. Ну а теперь конечно же двигатель, не слушайте н кого кто говорит, что GDI г….. Да, двигатель требует внимания, я наслушавшись комментариев решил основательно вникнуть в его конструкцию и как оказалось, что всё очень просто, г….

    Кушает масло, но это особенность двигателя, если залить жидкое масло например 5w30 то может и пол литра сожрать на при активной езде, если залить погуще начинают тарахтеть гидрики, зато масло ест меньше.

    Так же особенностью двигателя является особое тракторное тарахтение, как дизель, но в салоне его не слышно. Не смотря на то, что вид у него грозный, это ни фига не гонка, 1,8 слабоват для такой баржи, но если нужно он может отжечь, коней как ни как, можно перейти в ручной режим и пошустрить немножко и без ручного режима можно, просто нажав педаль в пол, он конечно хорошо ускоряется, но при этом жрет бензин как невменяемый, осознавая это быстро успокаиваешься.

    mitsubishi galant, 1999

    Разгон происходит незаметно, только если обратить внимание на то, что со светофора уходишь чуть быстрее чем все, абсолютно не напрягаясь, только редкая приора, разрываясь за окном, дает понять, что своим случайным отрывом ты бросил перчатку в лицо гордому кавказскому наезднику , я кстати из Ставрополя, и ребята у нас горячие и чтобы не оскорбить светлые чувства гонщика, поддавшись ему, нажимаешь педаль в пол, автомат на секунду задумывается, выбирает скорость и выстреливает вперед, оставляя за собой облако не сгоревшего бензина, хотя признаюсь честно пару раз был наказан водителями приор и четырок, как я говорил ребята у нас горячие и идут на любые жертвы , чтобы их машина смогла жестоко покарать любого, кто дернется чуть быстрее на светофоре, но только до сотни, а дальше аэродинамика кирпича не дает преодолеть звуковой барьер.

    Да-а, все мы мужики такие, разве можем мы пропустить хоть одну юбку, хоть на ламборджини, не попытавшись ее проучить, со стороны это выглядит глупо, но это рефлекс. Кстати, помню случай когда мы ехали на бэхе г.

    Mitsubishi Galant 8 Джедай.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲