Цены ситроен 2 лошади




цены ситроен 2 лошади

Содержание статьи:
  • Фото
  • Citroen 2CV — Энциклопедия журнала "За рулем"
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Дё-шево — две лошади, две «лошадки») — микролитражный автомобиль от Citroën  2CV проектировался как сверхдоступный по цене, простой в обслуживании и  Ситроен 2CV — один из знаменитых автомобилей 30—х годов разработки.

    Citroen C5 Ломовая лошадь. 23 Драйв 43 Читателя 4 Бортжурнал.  За года на Ситроене я проскакал 50тык. Брал с пробегом в Поменял расходники и наконечники с шаровыми по передку.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Купить Ситроен Ситроен.  Авторынок Омска: новых машин без пробега нет, цены растут. Авторынок Новосибирска: основной сегмент — летние «японцы» с правым рулем.

    цены ситроен 2 лошади

    цены ситроен 2 лошади

    Для корректной работы Вам необходимо включить поддержку JavaScript. Как устроен салон у Ситроена Берлинго В автомобиле 5 мест: Существовал и пикап на базе этой машины, и он даже состоял на вооружении Британского Королевского Флота, будучи по причине малого веса и компактности единственно пригодным для транспортировки на только появившихся тогда вертолётах. В их конструкции был использован магний и алюминий, двигатели имели водяное охлаждение, а сиденья были подвешены к крыше наподобие гамаков. Простой, неприхотливый и доступный.

    цены ситроен 2 лошади

    цены ситроен 2 лошади

    цены ситроен 2 лошади

    цены ситроен 2 лошади

    цены ситроен 2 лошади

    Продажа Citroen Citroen (Ситроен Ситроен) в Викулово

    Великие автомобили прошлого рождались по разным причинам. Генри Форд, создавая знаменитую модель T, грезил мировым господством. Причем крепкий затор на деревенской дороге устроили спешившие на ярмарку крестьяне, запрудившие проселок лошадьми и гужевыми повозками. Тогда-то, согласно легенде, скучавшему Буланже и стукнула в голову светлая мысль. А почему бы не пересадить французского агрария с морально устаревшей лошадки на современного железного коня?



    Но не следует путать причину со следствием. Да и сам Буланже — ставленник шинного гиганта. Так что трогательная забота о транспортном средстве для французских пейзанов — это не благотворительность, а четкий расчет. Ведь чем больше автомобилей удастся выпустить, тем больше шин понадобится для конвейерных нужд.

    цены ситроен 2 лошади

    Нерешительностью некогда лидера французского автопрома тут же воспользовались Peugeot и Simca, пустившиеся в разработку недорогих моделей.

    В исследовании приняли участие свыше 10 тысяч человек, а правильнее сказать, потенциальных клиентов. Этот, повторимся, уникальный для своего времени опрос обеспечил инженеров и конструкторов обильной пищей для размышлений. Кроме того, особенно подчеркивались высокие требования к плавности хода. По всем прикидкам выходило — машина станет бомбой Буланже был решителен и безжалостен одновременно.

    цены ситроен 2 лошади

    Он заставлял подчиненных переделывать любые детали и компоненты, которые, по его мнению, могли быть упрощены или облегчены. И да, в своем роде это была бомба Если в двух словах, то народный автомобиль по-французски представлял собой апофеоз простоты и аскетичности.

    Электростартер, разумеется, отсутствовал — его заменял ручной стартер со шнуром как на современных газонокосилках или лодочных моторах. А уж что творилось внутри Достаточно сказать, что в роли сидений использовалась примитивная подвесная койка — нечто среднее между гамаком и креслом-качалкой. Причем с потолочными креплениями! Однако в некоторых аспектах TPV представлялся автомобилем весьма продвинутым.

    Кузовные панели изготавливались из алюминия, а колеса из магния. Все не шутки ради, а для снижения массы. Парижскую выставку отменили, необходимость в маленьком и дешевом средстве передвижения для крестьян отпала. До легковушек ли в военное время?! Не пройдет и года, как в Париж победным маршем войдут части Вермахта В отличие от Renault, в военные годы активно сотрудничавшей с нацистами, Citroen, равно как и Peugeot, на протяжении всех четырех лет находились в состоянии пусть легкого, но непрекращающегося конфликта с оккупантами.

    цены ситроен 2 лошади

    Загодя, опасаясь, что немцы могут использовать новый автомобиль в своих военных нуждах, Буланже распорядился уничтожить большую часть предсерийного тиража Citroen TPV, в строжайшей тайне спрятав от новых хозяев лишь несколько экземпляров. Благородный жест, красивая история. Однако весьма достоверные источники утверждают — немцы таки захватили несколько прототипов и даже отправили их на оценку самому Фердинанду Порше.

    Между тем, Буланже и его команда не теряли времени. Неунывающие французы уже думали, как улучшить конструкцию TPV под послевоенные реалии. Перво-наперво необходимо было отказаться от легких сплавов в конструкции. Тоже двухцилиндровый, тоже оппозитный, того же объема, но уже с воздушным охлаждением. Выглядела она так — продольные рычаги по одному на каждое колесо , соединенные с продольными размещенными под порогами пружинами и продольными же амортизаторами они, впрочем, появились на более поздних версиях модели и в любом случае полагались только задним колесам.

    Продается лошадь. Дуглас, 2004г.р Рост 165см. Цена 100тыс.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲